Spremljanje Eulerjevih nadomestnih jedrnih vrat: Great Wall želi uporabiti 300 milijonov juanov za poravnavo pritožb, lastnik avtomobila pa opozarja, da so pogoji zapleteni

"Temu se reče odškodnina? To je berača, ki me uporablja kot reden sklad za pomoč!" 10. decembra je Liu Qing (psevdonim), lastnik Šanghaja Oula Good Cat, prejel odškodninski načrt iz trgovine 4S, vendar se z njim ni strinjal. Nisem zadovoljen.

6.-7. decembra sta cctv dva zaporedna dneva poimenovanja mačke za spremembo incidenta z jedrnatimi vrati, Euler Automobile je bil tudi potisnjena v čelo. (Prej je bilo sporočenih, da je "Eula Good Cat obtožen dvojnih standardov, domačega zmanjšanja Intel, vendar Indija uporablja Qualcomm paradni ladjo") Oula je 9. decembra uradno objavila nov odškodninski načrt, s tem pa povečala življenjsko garancijo vozila in 10.000 To je rešitev, ki jo je Liu Qing dobil za pravice do brezplačnega polnjenja.

V primerjavi s prejšnjim paketom pravic v vrednosti 7.200 juanov se zdi, da je Euler tokrat končno pokazal iskrenost. Zdi se, da so pravice polnjenja 10.000 juanov še stroškovno učinkovitejše kot zamenjava avtomobila Qualcomm s stroški več tisoč juanov. Toda Liu Qing je rekel, da ni tako preprosto dobiti 10.000 juanov odškodnine.

Odškodninska shema je preveč omejevalnih

Sodeč po pravilih o nadomestilu, ki so jih razkriti lastniki avtomobilov, je Euler določil veliko omejitev uporabe pravic, kot so omejitev uporabe prvega lastnika avtomobila, omejitev uporabe avtomobila in gospodarskih vozil, ki ne spadajo na področje uporabe nadomestila. Hkrati 10.000 juanov ni polno enkratno polnjenje na račun za polnjenje uporabnika, ampak 1.000 juanov enkrat. Ko je stanje računa uporabnika manjše od 100 juanov, morate iti v trgovino 4S, da zaprosite za polnjenje, in skupno 10 polnjenj. Poleg tega morate pri zahtevku za polnjenje predložiti ID kartice, vozniška dovoljenja, fotografije vozil in kilometre itd.

Liu Qing nam je povedal: "Pogoji so tako otrti in koraki so tako otegani. To je, kako uživati pravice." Liu Qing je prav tako poravnal račun, in našli smo tudi več njegovega nezadovoljstva.

Euler Good Cat je od lansiranja oktobra letos prodal 33.407 vozil. Vsako vozilo ima subvencijo 10.000 juanov v računih za elektriko. Euler bo moral plačati skupaj 334 milijonov. Zdi se, da je Euler plačal ogromno ceno za zamenjavo osnovnih vrat, vendar je Liu Qing izračunal, da bo za običajne potrošnike, kot je on, trajalo 10 ali celo dlje, da bodo uporabili pravice do zaračunavanja 10.000 juanov.

Glavni Eulerjev model ima domet 401 kilometrov, kapaciteto baterije 45,99-47,9kWh, teoretično porabo energije pa približno 12kWh na 100 kilometrov. Dodajamo izgubo polnjenja, popust za življenjsko dobo baterije in letno klimatsko napravo ter izračunamo na podlagi dejanske porabe energije 20kWh na 100 kilometrov. Kup je dovolj za 270,5 0-100 polnjenj, ki jih je mogoče pretvoriti v vožnjo kilometre 108.500 kilometrov.

Veliko število potrošnikov kupuje manjše električne avtomobile, kot je Euler, da bi pobrali otroke, kupili hrano in potovali po mestu. Pozicionirajo se kot drugi avto v družini. To vodi tudi do kilometraže tega avtomobila ne bo preveč. Liu Qing je dejal: "V urbanem območju vozim le 10.000 kilometrov na leto, račun za elektriko v 10.000 juanih pa mi zadostuje, da ga uporabljam 11 let."

Če se izračuna glede na povprečni 5-letni cikel zamenjave avtomobilov kitajskih potrošnikov, večina ljudi niti ne uporablja pravic do zaračunavanja 5.000 juanov. Če se glavna dolina polni, se lahko stroški električne energije 10.000 juanov ali celo 15 let/150.000 kilometrov zamenjajo za 3.000 juanov v 5 letih. Seveda, če se uporablja za spletno avto-hailing, lahko avto visoke intenzivnosti absorbira 10.000 juanov v stroških električne energije v dveh letih. Vendar Euler v sporazumu o nadomestilu izključuje obratovalna vozila. Zato lastniki, ki kupujejo spletno avto-prevoz ali želijo delati s delovnim časom online avto-hailing, niso več v obsegu nadomestila.